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    關(guān)于西安云儀緊跟工業(yè)4.0時(shí)代,改革儀器儀表行業(yè),為中國制造業(yè)早日帶來質(zhì)量提升。
    作者:fanlei  來源:本站  發(fā)表時(shí)間:2016-4-19 10:18:47  點(diǎn)擊:2693

     啟動(dòng)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)重大專項(xiàng),5億元組建動(dòng)力電池研發(fā)平臺(tái)……近日,工信部部長苗圩在國新辦新聞發(fā)布會(huì)上透露的信息顯示,2016年“中國制造”大戲開唱。

      苗圩說,今年將從實(shí)施“中國制造2025”、保持工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長、化解過剩產(chǎn)能、扶持小微企業(yè)、簡政放權(quán)五個(gè)方面,努力保持工業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展。工信部初步考慮,今年全國規(guī)模以上工業(yè)增加值增長預(yù)期目標(biāo)為6%左右。

      據(jù)介紹,具體措施包括:編制11個(gè)重點(diǎn)工程實(shí)施方案;圍繞國家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)、智能制造、工業(yè)強(qiáng)基、綠色制造和高端裝備創(chuàng)新五大領(lǐng)域,推動(dòng)五大工程;制定實(shí)施機(jī)械、汽車、輕工等六大行業(yè)分業(yè)施策專項(xiàng)方案;推進(jìn)“中國制造2025”“1+X”體系;開展改善消費(fèi)品供給專項(xiàng)行動(dòng)等。

      啟動(dòng)兩“機(jī)”重大專項(xiàng)

      苗圩說,在實(shí)施高端裝備創(chuàng)新工程中,工信部今年的一個(gè)重點(diǎn)任務(wù)是啟動(dòng)實(shí)施飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)重大專項(xiàng)。

      在工業(yè)強(qiáng)基工程中,今年重點(diǎn)面向30至50個(gè)標(biāo)志性產(chǎn)品和技術(shù),解決一些基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)原材料和技術(shù)基礎(chǔ)缺失問題;在制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)工程中,今年要籌備建設(shè)2到3個(gè)國家級(jí)技術(shù)創(chuàng)新中心,同時(shí)還要支持省一級(jí)技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)等。

      “與德國‘工業(yè)4.0’相比,我們的任務(wù)相對(duì)更艱巨一些,既要補(bǔ)2.0的課,補(bǔ)3.0的課,還要追4.0!泵幺渍f,不管是“中國制造2025”還是“工業(yè)4.0”,共同關(guān)注的重點(diǎn)是新一代信息通訊技術(shù)的推廣和應(yīng)用,將會(huì)促進(jìn)工業(yè)行業(yè)發(fā)生顛覆性、革命性的變化。

      他認(rèn)為,中國的阿里巴巴、騰訊等一大批互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展得非?、非常好,“要實(shí)現(xiàn)‘中國制造2025’的目標(biāo),除了工業(yè)企業(yè)努力以外,通訊企業(yè)特別是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的作用也要發(fā)揮出來!

      “兩機(jī)”專項(xiàng)啟動(dòng)

      5億資本金組建動(dòng)力電池研發(fā)平臺(tái)

      據(jù)苗圩介紹,工信部已聯(lián)合行業(yè)內(nèi)外的9家企業(yè)投入5億元資本金,正組建動(dòng)力電池研究院,或者動(dòng)力電池的研究研發(fā)平臺(tái)。

      “動(dòng)力電池技術(shù)的進(jìn)步?jīng)Q定了(新能源汽車)整車的性能、質(zhì)量、安全等各方面!泵幺渍f,在全面啟動(dòng)“中國制造2025”的相關(guān)工程中,動(dòng)力電池創(chuàng)新是走得比較靠前的。

      而就在發(fā)布會(huì)的前一天,李克強(qiáng)總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議,提出要加快實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池革命性突破。會(huì)議要求,推動(dòng)大中小企業(yè)、高校、科研院所等組建協(xié)同攻關(guān)、開放共享的動(dòng)力電池創(chuàng)新平臺(tái),在關(guān)鍵材料、電池系統(tǒng)等共性、基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)上集中發(fā)力。中央財(cái)政采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)方式,根據(jù)動(dòng)力電池性能、銷量等指標(biāo)對(duì)企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì)。

      中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長董揚(yáng)認(rèn)為,這是“補(bǔ)短板”之舉,“對(duì)中國來說,要逐步達(dá)到世界平均水平,需要材料、裝備、生產(chǎn)、市場等各方協(xié)同發(fā)展。”

      據(jù)了解,目前我國新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量接近50萬輛,但車用動(dòng)力電池與一些發(fā)達(dá)國家有相隔一代的差距。

        西安云儀精益求精,為中國制造業(yè)儀表行業(yè)的改革而努力奮斗

     

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